México enfrenta un nuevo desafío en el ámbito de la seguridad aérea, esta vez a través de una reciente auditoría realizada por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Los resultados de esta evaluación, similar a las anteriores realizadas por la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos en 2023, revelan una persistente preocupación por la seguridad operacional del país. La situación es tan grave que se ha puesto en duda la posibilidad de que las aerolíneas mexicanas puedan ampliar sus vuelos a destinos internacionales.
El Contexto de las Auditorías
La OACI lleva aproximadamente 10 años realizando auditorías a nivel mundial para verificar el cumplimiento de los compromisos establecidos en los anexos del Convenio de Chicago. Estas auditorías evalúan áreas clave dentro de la aviación civil, incluyendo:
- Legislación primaria de aviación civil y reglamentos operacionales (LEG)
- Organización de la aviación civil (ORG)
- Licencias y capacitación del personal (PEL)
- Operaciones de aeronaves (OPS)
- Aeronavegabilidad de aeronaves (AIR)
- Servicios de navegación aérea (ANS)
- Aeródromos y ayudas terrestres (AGA)
- Investigación de accidentes e incidentes de aviación (AIG)
Resultados de la Auditoría OACI
Los resultados de la auditoría de la OACI revelan que México presenta deficiencias significativas en varias de estas áreas. En particular, se identificaron problemas en la Organización de la Aviación Civil y los Servicios de Navegación Aérea, además de que otras categorías como la Legislación y reglamentos, los aeródromos y ayudas terrestres, la Aeronavegabilidad y las Operaciones de Aeronaves también se encuentran por debajo del promedio mundial.
La comparación con otros países, como Rwanda y Botswana, evidencia una situación preocupante. México se ubica en un rango inferior a todos los niveles de evaluación, lo que pone en riesgo la posibilidad de ampliar las operaciones aéreas internacionales.
Desafíos para Mejorar la Seguridad Aérea
La magnitud de los problemas se ve agravada por la falta de coordinación y dirección en el sector. Múltiples autoridades, cada una con sus propias lógicas y dependencias gubernamentales, dificultan la implementación de mejoras. Esta fragmentación impide una visión integral y coherente para abordar las deficiencias identificadas.
La situación se remonta a una auditoría realizada por la FAA en 2021, cuando México buscaba ampliar sus operaciones con Estados Unidos. El esfuerzo realizado en ese momento para cumplir con los estándares estadounidenses no fue suficiente para mantener el progreso, y ahora se enfrenta a una nueva evaluación por parte de la OACI.
La Importancia de la Coordinación
Para revertir esta situación, se considera que es fundamental devolver la rectoría del sector de la aviación civil a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Esta secretaría debería tener la capacidad de coordinar los esfuerzos de todas las autoridades involucradas, incluyendo aeropuertos, aerolíneas y dependencias de servicios, para asegurar una dirección clara y coherente en la mejora de la seguridad aérea.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Por qué es importante la auditoría de la OACI?
- La OACI realiza evaluaciones periódicas para verificar el cumplimiento de los estándares internacionales en seguridad aérea.
- Los resultados ayudan a identificar áreas de mejora y a asegurar que los países cumplen con sus compromisos.
- ¿Qué áreas de la aviación mexicana presentan deficiencias?
- Organización de la Aviación Civil
- Servicios de Navegación Aérea
- Legislación y reglamentos
- Aeronavegabilidad
- Operaciones de Aeronaves
- ¿Por qué es necesaria la coordinación entre las autoridades?
- La fragmentación y la falta de coordinación dificultan la implementación de mejoras.
- Una visión integral y coherente es fundamental para abordar las deficiencias de manera efectiva.
