El senador Eugenio Segura (Morena) ha expresado su fuerte oposición al proyecto del Cuarto Muelle de Cruceros en Cozumel, argumentando que podría causar un daño significativo al medio ambiente y a la comunidad local. Su postura se basa en una exhaustiva consulta con los residentes de la isla, quienes han manifestado su preocupación por el impacto potencial del proyecto.
Antecedentes del Proyecto
El Cuarto Muelle de Cruceros es uno de los 39 proyectos que forman parte del Acuerdo para la Reactivación Económica, anunciado a principios de octubre de 2020 por la administración federal anterior y con participación del sector privado. La Secretaría de Obras, Comunicaciones y Transportes (SOCT) ya otorgó el título de concesión a la empresa Muelles del Caribe, propiedad del empresario yucateco José Enrique Molina Cáceres, por un plazo de 20 años con posibilidad de prórroga. El proyecto cuenta con autorización de impacto ambiental desde 2023.
Detalles del Muelle
La terminal abarca una extensión de 2,354 hectáreas y se caracteriza por su diseño en forma de “L”. El muelle propiamente dicho, construido sobre 774 pilotes de acero, tendrá una longitud de 1.16 hectáreas y permitirá el atraque de cruceros con dimensiones considerables: una eslora de 362 metros, manga de 66 metros y calado de 9.32 metros. Se ubicará en la avenida Rafael E. Melgar, kilómetro 3+625 de la isla.
Además del muelle, el proyecto incluye un edificio de dos niveles en zona terrestre con una superficie de 1.1 hectáreas, destinado a la llegada y abordaje de pasajeros. Este espacio también albergará áreas de espera para tours y excursiones.
Para facilitar el acceso a la terminal, se instalará una plataforma de concreto tipo muelle sobre la que se ubicará un elevador, una escalera peatonal y tres escaleras eléctricas que conducirán hacia un puente peatonal. Esto permitirá el acceso de los visitantes a la terminal y, por ende, al puerto.
Preocupaciones Ambientales y Sociales
El senador Eugenio Segura ha destacado que una de las principales preocupaciones es el potencial impacto en el Arrecife Mesoamericano, el segundo arrecife de coral más grande del mundo. Existe la posibilidad de que la construcción y operación del muelle puedan afectar negativamente los ecosistemas marinos, incluyendo la biodiversidad que alberga el arrecife.
Además, el senador ha señalado que la ubicación del muelle podría afectar el acceso de los residentes locales a las zonas de snorkel, ya que actualmente tienen un área designada donde pueden practicar esta actividad sin necesidad de permisos. El proyecto podría restringir o eliminar este acceso, lo que generaría un impacto negativo en la comunidad local y su forma de vida.
Consulta con la Comunidad Local
Para comprender a fondo las preocupaciones de los habitantes de Cozumel, el senador Segura ha realizado reuniones con la población local. Estas conversaciones han revelado una fuerte oposición al proyecto, no solo por las preocupaciones ambientales, sino también por el impacto potencial en la economía local y el estilo de vida tradicional de los residentes. El senador ha enfatizado que su postura se basa en un análisis exhaustivo y una profunda comprensión de las necesidades y preocupaciones de la comunidad.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Por qué se opone el senador Eugenio Segura al Cuarto Muelle de Cozumel?
- Por las posibles implicaciones ambientales negativas, especialmente en el Arrecife Mesoamericano.
- Por la posible restricción del acceso a zonas de snorkel para los residentes locales.
- ¿Cuál es el contexto del proyecto?
- El Cuarto Muelle forma parte del Acuerdo para la Reactivación Económica, anunciado en 2020.
- La concesión fue otorgada a Muelles del Caribe, propiedad de José Enrique Molina Cáceres.
- ¿Qué características tiene el muelle?
- Tiene una longitud de 1.16 hectáreas y permite el atraque de cruceros con dimensiones considerables (362 metros de eslora, 66 metros de manga y 9.32 metros de calado).
- Incluye un edificio de dos niveles para la llegada y abordaje de pasajeros.
- Cuenta con una plataforma tipo muelle, elevador, escalera peatonal y tres escaleras eléctricas.
