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Web Editor

Descontento en el Estado de México: La Inseguridad y los Baches como Clave del Desacuerdo Popular

El inicio del sexenio de Delfina Gómez en el Estado de México se ha caracterizado por un creciente descontento popular, impulsado principalmente por la persistencia de problemas de inseguridad y la precaria situación de la infraestructura urbana, especialmente los baches en las calles y avenidas. Esta noticia explora el contexto de este descontento, la respuesta del gobierno federal y los esfuerzos para abordar estos problemas.

Un Municipio en el Centro de la Atención: Almoloya de Juárez

En septiembre del 2023, Almoloya de Juárez fue incluido en la lista de municipios mexiquenses de alta prioridad por parte del gobierno de Delfina Gómez. Esta decisión no se basó en indicadores económicos o demográficos, sino en la ubicación del municipio como sede de un penal de máxima seguridad y una cárcel estatal. Sin embargo, Almoloya de Juárez no es el único municipio que enfrenta desafíos; otros municipios de alta prioridad como Atizapán de Zaragoza, Chimalhuacán, Cuautitlán Izcalli, Ecatepec de Morelos y Lerma también muestran una persistente inseguridad.

La Inseguridad como Raíz del Descontento

El problema de la inseguridad es, según el gobierno de México, la principal fuente del desacuerdo popular con los gobiernos cuatroteístas en el Estado de México. Los baches, a menudo descritos como “bachetones”, se han convertido en un problema ubicuo, reportado consistentemente a lo largo de los primeros siete trimestres del mandato de Delfina Gómez y los dos primeros de Claudia Sheinbaum. La infraestructura vial, ya precaria desde administraciones anteriores, parece haberse agravado en los últimos meses. En municipios como Toluca, Ecatepec y Mexicaltzingo, más del 88% de los ciudadanos encuestados identifican los baches como uno de los principales problemas urbanos.

El Regaño Presidencial y la Reacción Estatal

Los malos resultados en materia de infraestructura urbana —específicamente en vialidades y alumbrado público— de la administración delfinista ya fueron advertidos por el gobierno central. El reclamo presidencial aplicó, tanto para alcaldes de la zona Oriente, como para los altos mandos mexiquenses. “No han hecho nada”, sentenció el gobierno federal, señalando la falta de progreso en la solución a estos problemas.

Un Nuevo Modelo de Gestión: Fondos Directos para los Municipios

Ante la inacción de la Junta de Caminos del Estado de México, que a pesar de un presupuesto anual superior a los 1,000 millones de pesos, no lograba resultados significativos en el mantenimiento de caminos ni en la coordinación intermunicipal para atender la red vial secundaria, la presidenta Sheinbaum habría instruido a la gobernadora Gómez a replantear el modelo de gestión. Ahora, los municipios —especialmente los del oriente mexiquense— podrán recibir fondos federales de manera directa para atender las vialidades y el alumbrado. Hace unos días, la misma presidenta anunció que el gobierno federal entregaría a los municipios maquinaria para realizar esos trabajos.

Participación de los Alcaldes en las Mesas de Seguridad

Con el regaño presidencial, ahora participan los alcaldes mexiquenses —al menos dos veces al mes— en las mesas de seguridad. Se espera que en la siguiente sesión se generen otros reclamos, por los resultados de la elección judicial. Particularmente a nivel local, por la unción de Héctor Macedo García como presidente del Tribunal Superior de Justicia.

El “Bachetón”: Un Problema Nacional

La federación intervendrá directamente en la obra pública municipal, sin injerencia de los gobernadores, sean o no morenistas. En la primera etapa, los recursos del Bachetón —provenientes de economías diseñadas por la Secretaría de Hacienda y transferidas a la SICT— fueron dispersados en 16 estados de la República. Al final del 2025, se habrán restaurado 817 kilómetros de carreteras libres de peajes.

Recuperación de Recursos y la Obra del Tren Maya

Hacienda recuperó 11,000 millones de pesos y 55% de esos recursos fueron entregados a la Secretaría de la Defensa Nacional, para la reparación de los tramos carreteros afectados por las obras del Tren Maya. Sobre el ejercicio de esos recursos y el avance de tales enmiendas en los estados del sur-sureste, no hay información pública. Tampoco, reclamos a los ingenieros castrenses.

Preguntas y Respuestas Clave

  • ¿Por qué Almoloya de Juárez fue incluido en la lista de municipios de alta prioridad? Debido a su ubicación como sede de un penal de máxima seguridad y una cárcel estatal.
  • ¿Cuál es la principal fuente del descontento popular? La persistencia de problemas de inseguridad y la precaria situación de la infraestructura urbana, especialmente los baches.
  • ¿Qué cambio se está implementando para abordar el problema de los baches? Se están otorgando fondos federales directamente a los municipios, sin la intermediación de los gobernadores.
  • ¿Qué porcentaje de los recursos del Bachetón se han entregado a la Secretaría de la Defensa Nacional? 55% de los recursos recuperados se han entregado a la Secretaría de la Defensa Nacional para reparar tramos carreteros afectados por las obras del Tren Maya.
  • ¿Hay información pública sobre el avance de los recursos destinados a la reparación de carreteras? No, no hay información pública disponible sobre el avance de los recursos destinados a la reparación de carreteras.