La movilidad urbana enfrenta un desafío crucial: pasar de una visión tradicional, basada en la simple expansión de la flota y el aumento de la capacidad, a un modelo más inteligente, sostenible y centrado en las necesidades reales de los usuarios. Para abordar este reto, expertos de MOBILITY ADO, junto con otros actores clave del sector, se reunieron en eventos como Círculos MOBILITY y el Smart City Expo Latam Congress. La discusión se centró en cómo la tecnología, combinada con una gestión estratégica y un enfoque humano, puede impulsar una transformación significativa en el sistema de transporte.
El Papel Clave de los Datos y la Gobernanza
La idea central que emergió de estos foros fue que la tecnología por sí sola no es suficiente. Se enfatizó que para lograr una verdadera transformación, se requiere un sistema integral que incluya datos de calidad, una gestión eficiente y una gobernanza clara. El objetivo no es simplemente incorporar más pantallas táctiles o sensores, sino utilizar los datos de manera inteligente para tomar decisiones informadas y mejorar la experiencia del usuario.
Santiago Alanís, líder de electromovilidad en MOBILITY ADO, subrayó la importancia de “alimentar los sistemas con datos útiles, humanos y reales”. Su experiencia con proyectos como IE-TRAM en Yucatán y la Línea 3 del Metrobús eléctrico en Ciudad de México, demostró cómo se pueden utilizar datos para identificar desviaciones operativas y optimizar las rutas. Alanís destacó que el desafío no se trata de llegar con un autobús eléctrico, sino de asegurar la infraestructura de carga adecuada y estandarizada para evitar frenar el avance de la electromovilidad.
Más Allá de la Tecnología: La Importancia de las Personas y la Cultura
Además de los datos, se reconoció que una transformación exitosa requiere un cambio cultural dentro de las empresas operativas. Juan Manuel Berdeja, representante de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), señaló que “hablamos de tecnología, pero 60 a 70% de la flota que circula en las ciudades mexicanas está fuera de norma”. Esto resalta la necesidad de políticas tarifarias que incentiven la adopción de vehículos más eficientes y seguros, así como mecanismos reales para facilitar el acceso a estos vehículos a los operadores.
Diana Ávalos, directora de la Asociación Mexicana de Impulso al Vehículo Eléctrico (AMIVE), aportó una perspectiva valiosa sobre la importancia de considerar a todos los usuarios del sistema de transporte. Ella destacó cómo herramientas aparentemente simples, como la tarjeta de transporte integrada, han abierto paso al análisis de datos más sofisticado. Esto permitió identificar “viajes de cuidado”, que son traslados cotidianos realizados principalmente por mujeres, y que hasta ahora habían estado invisibilizados en el diseño de los sistemas de transporte. Esta atención a las necesidades específicas de diferentes grupos de usuarios es fundamental para crear un sistema de transporte realmente inclusivo y equitativo.
Desafíos Pendientes y la Visión para el Futuro
Los eventos resaltaron varios desafíos clave que aún deben abordarse. La falta de estandarización en la infraestructura de carga es una barrera importante para el avance de la electromovilidad. Además, se requiere un enfoque integral que combine políticas tarifarias con incentivos para la adopción de vehículos más eficientes y seguros. La discusión también se centró en la necesidad de un sistema de transporte que vaya más allá de la simple expansión de la flota, y que considere las necesidades específicas de diferentes grupos de usuarios.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Cuál es la principal diferencia entre una transformación tecnológica y una verdadera transformación en el sistema de transporte? La tecnología es un acelerador, pero la verdadera transformación requiere una gestión estratégica, datos de calidad y una gobernanza clara.
- ¿Por qué es importante considerar a todos los usuarios del sistema de transporte, y no solo a los pasajeros más frecuentes? Porque existen grupos de usuarios con necesidades específicas que han sido históricamente invisibilizados, como los “viajes de cuidado”, realizados principalmente por mujeres.
- ¿Qué desafíos enfrenta la adopción de vehículos eléctricos? La falta de estandarización en la infraestructura de carga y la necesidad de políticas tarifarias que incentiven la adopción de vehículos más eficientes y seguros.
- ¿Cómo se pueden utilizar los datos para mejorar la experiencia del usuario? Analizando los patrones de viaje, identificando las necesidades específicas de diferentes grupos de usuarios y optimizando las rutas y los horarios.
