El Programa Nacional de Infraestructura Carretera (PNIC) está impulsando un significativo crecimiento económico y social en México, generando cerca de 53,000 empleos directos e indirectos hasta la fecha. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de su titular Jesús Esteva, presentó un detallado informe sobre los avances y la magnitud del impacto de este ambicioso proyecto, que busca modernizar y expandir la red vial nacional.
Avances en la Recuperación Tras el Huracán Erick
Tras los recientes desastres naturales, particularmente el huracán Erick, la SICT ha priorizado la reconstrucción y mejora de las vías afectadas. Se han implementado acciones urgentes para restablecer la conectividad y facilitar el acceso a las comunidades impactadas. Entre los logros más destacados, se reportó la remoción de 173,000 metros cúbicos de escombros y la revisión exhaustiva de 10 puentes, logrando restablecer el paso vehicular en toda la red federal de carreteras con peaje en un tiempo récord de 48 horas. Esta rápida respuesta demuestra el compromiso del gobierno con la seguridad y el bienestar de los ciudadanos.
Detalles del Programa Nacional de Infraestructura Carretera
El PNIC, con una inversión total de 53,312 millones de pesos para este año y 219,698 millones de pesos en todo el sexenio, abarca una amplia gama de proyectos estratégicos. El programa se centra en la construcción y rehabilitación de carreteras, puentes, caminos artesanales y sistemas de conservación vial. El objetivo principal es mejorar la conectividad, reducir los tiempos de viaje y facilitar el comercio y el desarrollo económico en todo el país.
Proyectos Clave y Avances
- Autopista Uruapan-Nueva Italia: Se espera su finalización en agosto de 2027, con cuatro frentes de obra, 1,500 trabajadores y 550 máquinas construyendo 10 puentes y seis entronques.
- Autopista Tepic-Compostela: Tiene un avance del 92% y se espera su conclusión en octubre de 2025, con la finalización de las últimas estructuras.
- Córdoba-Orizaba: Se encuentran en los últimos trámites de estudios para iniciar la licitación, en colaboración con Banobras. Se prevé inicio de obra hacia finales de este año y finalización en 2027.
- Programa Lázaro Cárdenas del Río: 16 km de puentes y distribuidores en construcción.
- Obras del Programa Carretero de Guerrero: Diversas obras en curso para mejorar la infraestructura regional.
- Caminos Artesanales: 2,107 km de caminos en construcción y mejora.
- Conservación Rutinaria: 48,653 km de mantenimiento regular.
- Conservación Periódica: Casi 10,000 km de mantenimiento profundo.
Inversión y Financiamiento
El programa Bachetón, por ejemplo, contempla una inversión de 30,476 millones de pesos en 2025 y 219,698 millones de pesos en todo el sexenio. Esta inversión masiva refleja el compromiso del gobierno con la infraestructura y el desarrollo sostenible de México. La colaboración con entidades como Banobras asegura una gestión eficiente y transparente de los recursos.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Cuántos empleos se han generado con el PNIC hasta la fecha? Se han creado cerca de 53,000 empleos directos e indirectos.
- ¿Qué se ha hecho para la recuperación después del huracán Erick? Se removieron 173,000 m³ de escombros y se revisaron 10 puentes, restableciendo el paso vehicular en la red federal sin peaje en 48 horas.
- ¿Qué proyectos se encuentran en la fase de licitación? La autopista Córdoba-Orizaba, con colaboración con Banobras.
- ¿Cuál es la inversión total del programa? 53,312 millones de pesos para este año y 219,698 millones de pesos en todo el sexenio.
