Ciudad Sahagún, Hgo. La industria automotriz en Hidalgo está experimentando un auge significativo gracias a la expansión de Giant Motors Latinoamérica (GML), una empresa mexicana dedicada al ensamblaje y comercialización de vehículos JAC. Esta inversión masiva, que supera los 3,000 millones de pesos, no solo implica un aumento en la capacidad productiva, sino también una consolidación del sector automotriz local y regional.
Durante 18 años, Hidalgo ha sido la base operativa de JAC en México. La elección de Ciudad Sahagún como ubicación principal fue estratégica: la ciudad, originalmente concebida como un centro automotriz, está experimentando una revitalización gracias a esta inversión. “Esta ciudad que nació como automotriz renace estratégica y logísticamente para nuestro país”, declaró Isidoro Massri, Director General de JAC en México. La ubicación central y la excelente conectividad con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) son factores clave que facilitan la distribución nacional y futura expansión.
La inversión de GML se traduce en un aumento significativo de la capacidad productiva, que ahora alcanzará los 60,000 unidades anuales. Esta expansión se logra gracias a la colaboración con más de 100 proveedores, muchos de los cuales comenzaron como pequeñas empresas y ahora son reconocidos por sus procesos certificados según la norma ISO, gracias a la capacitación brindada por GML. “Hemos apostado por México desde que nacimos”, explicó Massri, resaltando el compromiso de la empresa con el desarrollo económico local.
Un aspecto fundamental del éxito de GML es su enfoque en la capacitación y el desarrollo de talento local. Más de la mitad de los becarios que ingresan a la empresa se convierten en personal permanente, lo que demuestra el compromiso de GML con la creación de empleos y la formación de una fuerza laboral especializada en la nueva industria automotriz. Además, la empresa colabora activamente con universidades y escuelas técnicas, incluso enviando profesores a China para que se capaciten y luego enseñen a los alumnos en México. Esta transferencia de conocimiento asegura una continuidad del talento y la adaptación de las nuevas tecnologías.
Hecho en México: Un Compromiso con la Industria Local
Massri reafirmó el compromiso de JAC con la manufactura nacional, destacando que el 100% de los vehículos son ensamblados en la planta de Hidalgo. “Hemos abierto rutas de camiones para que trabajadores de poblados lejanos puedan llegar”, explicó, resaltando la filosofía de GML: un enfoque en el desarrollo e inversión local. Esta estrategia se alinea perfectamente con el sello “Hecho en México”, que representa la calidad y las necesidades específicas del mercado nacional.
El plan actual de GML es producir 36,000 unidades para JAC en todos los segmentos este año. Las ventas se destinan completamente al mercado nacional, con una proyección de crecimiento del 20% en las ventas este año. “Vemos un futuro brillante en México, con un crecimiento del 20% en ventas este año”, afirmó Elías Massri, CEO de GML. La empresa reconoce que el mercado para vehículos eléctricos e híbridos está concentrado en unas pocas ciudades, pero identifica casos de éxito como Hermosillo, donde se utilizan patrullas eléctricas y flotas de taxis están migrando hacia la electromovilidad debido a su rentabilidad.
El establecimiento de un Polo de Desarrollo en el corredor del AIFA es una señal clara del crecimiento industrial en la región. “Quedamos muy cerca, lo que facilita la distribución nacional”, explicó Massri, destacando cómo este tipo de desarrollo atrae capital humano y mejora la infraestructura, elementos cruciales para el éxito operativo de GML.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Cuál es la inversión total de GML en esta expansión? La inversión supera los 3,000 millones de pesos.
- ¿Cuál es la nueva capacidad productiva de la planta? La planta ahora podrá ensamblar hasta 60,000 unidades anuales.
- ¿Cuántos proveedores trabajan con GML? Actualmente, más de 100 proveedores colaboran con la armadora.
- ¿Qué porcentaje de los becarios se convierten en empleados permanentes? Más de la mitad de los becarios se quedan trabajando en GML.
- ¿Cuál es el enfoque de GML con respecto a la capacitación? GML colabora activamente con universidades y escuelas técnicas, incluso enviando profesores a China.
- ¿Cuál es el mercado actual para vehículos eléctricos e híbridos? El mercado está concentrado en unas pocas ciudades, pero hay casos de éxito con aplicaciones específicas.
