Ecopetrol y Latam Airlines anunciaron una alianza estratégica para promover la transición energética del sector aéreo colombiano.
Ecopetrol aportará su experiencia en investigación, desarrollo y producción de combustibles, mientras que Latam brindará su trayectoria en operaciones aéreas, pilotaje y evaluación de combustibles sostenibles de aviación (SAF).
Primer resultado de la colaboración
- Latam Airlines operará más de 700 vuelos con los 32,000 barriles de Jet A1 (combustible de aviación) coprocesado con 1% de materias primas renovables.
- El combustible se distribuirá en los aeropuertos de Barranquilla, Medellín y San Andrés, y será utilizado en los vuelos de la filial colombiana de Latam Airlines.
Declaraciones sobre la alianza
El presidente de Ecopetrol, Ricardo Roa Barragán, destacó que esta alianza representa un “hito histórico para Colombia”, al promover el uso de Jet coprocesado con componentes renovables.
Por su parte, la consejera delegada de Latam Airlines en Colombia, Erika Zarante, señaló que esta alianza les permite poner en práctica su experiencia como la primera aerolínea que operó vuelos con biocombustible en Colombia.
Emisiones de CO2 y compensación
Las emisiones de CO2 generadas por el transporte terrestre y marítimo de este combustible será compensado con créditos de carbono del proyecto Co2Bio, apoyado por Latam Airlines.
Producción del primer lote
- El primer lote de 32,000 barriles de Jet A1 coprocesado fue producido en octubre de 2024 en la Refinería de Cartagena.
- Este combustible contiene un 1% de materias primas renovables obtenidas a partir de aceite de palma y aceite usado de cocina.
- La mezcla cumple con los parámetros de calidad establecidos por la norma internacional, garantizando su uso en aeronaves comerciales sin requerir modificaciones.
Proyecciones futuras
A futuro, Ecopetrol proyecta contar con una producción sostenida de SAF por coprocesamiento en la Refinería de Cartagena y con una planta dedicada en la refinería de Barrancabermeja.
Latam Airlines ha trabajado para crear las condiciones habilitantes para una industria regional de combustibles sostenibles de aviación.
