Great Wall Motor (GWM), la popular automotriz china, ha logrado evitar el pago de aranceles a la importación de vehículos desde Brasil. Esta estrategia se basa en un Acuerdo de Complementación Económica (ACE) existente entre México y Brasil, que permite el libre comercio para autos ligeros y pesados.
El Acuerdo de Complementación Económica (ACE)
México cuenta con un ACE 55 con Brasil, que establece condiciones de libre comercio para ciertos productos, incluyendo vehículos. Este acuerdo es fundamental para GWM, ya que permite importar sus autos desde Brasil sin incurrir en los altos aranceles que se aplicarían si no existiera este tratado comercial.
Expansión de GWM en México: Una Estrategia a Largo Plazo
Desde su llegada a México en 2023, GWM ha implementado una estrategia de expansión enfocada en establecer una fuerte presencia en el mercado. En lugar de invertir directamente en una planta de manufactura en México, como inicialmente se había planeado, la compañía ha optado por importar vehículos y componentes desde su planta de manufactura en Brasil. Esta decisión se justifica por la existencia del ACE 55, que elimina las barreras arancelarias.
Cobertura y Ventas: Un Éxito de Dos Años
En tan solo dos años, GWM ha logrado una impresionante cobertura de más del 80% del territorio nacional a través de la instalación de 50 distribuidoras. Además, han superado las 25,000 unidades vendidas en este periodo. Este crecimiento demuestra la creciente popularidad de las marcas GWM en México.
La Planta de Manufactura en Brasil: El Corazón del Suministro
La planta de manufactura que GWM opera en Iracemápolis, Brasil, es el principal proveedor de vehículos y componentes para México y Latinoamérica. Con una capacidad proyectada de hasta 50,000 unidades al año, esta planta asegura un suministro constante y eficiente para el mercado mexicano.
Diversificación de la Gama de Productos
Desde su llegada a México, GWM ha ampliado significativamente su portafolio de vehículos. Inicialmente, con el SUV HAVAL H6 HEV, y luego con el ORA 03 (un vehículo 100% eléctrico) y el HAVAL Jolion (un SUV que destaca por su espacio interior). Esta estrategia de electrificación, con opciones híbridas y eléctricas, refleja el interés creciente de los consumidores mexicanos por vehículos más eficientes y sostenibles.
El Papel de Pedro Albarrán
Pedro Albarrán, vicepresidente y director general de GWM México, ha destacado la importancia de esta estrategia a largo plazo. “México es y seguirá siendo un mercado prioritario para GWM”, afirmó. “Nuestro compromiso es inquebrantable, y gracias a la confianza de nuestros clientes y socios, seguiremos construyendo el futuro de la movilidad en el país”. Su visión se centra en mantener una relación sólida con los clientes y socios, asegurando un crecimiento continuo.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Por qué GWM evita pagar aranceles? Debido al Acuerdo de Complementación Económica (ACE) 55 entre México y Brasil, que permite el libre comercio para vehículos ligeros y pesados.
- ¿Qué tipo de vehículos ofrece GWM en México? SUV’s como el HAVAL H6 HEV, ORA 03 y HAVAL Jolion, incluyendo opciones híbridas y eléctricas.
- ¿Cómo ha sido el crecimiento de GWM en México? Han instalado 50 distribuidoras, cubriendo más del 80% del territorio nacional y han vendido más de 25,000 unidades en dos años.
- ¿Por qué no invirtieron en una planta de manufactura en México? Optaron por importar desde Brasil, aprovechando el ACE 55.
