La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) ha actualizado las normas para la asignación de horarios de aterrizaje y despegue en aeropuertos, buscando mejorar la puntualidad de los vuelos, reducir cancelaciones y minimizar demoras. Esta actualización responde a una necesidad de optimizar la gestión del espacio aéreo, especialmente en aeropuertos saturados como el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Contexto y Justificación
El AICM, declarado saturado desde 2014, ha sido escenario de una gestión compleja de los slots aéreos. Las bases anteriores, publicadas en 2017, se han considerado desfasadas frente a la reforma reciente del Reglamento de la Ley de Aeropuertos y los estándares internacionales establecidos por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) a través de las Worldwide Airport Slot Guidelines (WASG). Esta desactualización generaba problemas de eficiencia, equidad y trazabilidad en la asignación de los slots, afectando la seguridad operacional y limitando el acceso aéreo para las aerolíneas.
Nuevas Medidas Implementadas
- Reducción del Porcentaje Mínimo de Uso de Slots: Se ha reducido el porcentaje mínimo que las aerolíneas deben utilizar de sus slots asignados, pasando del 85% al 80%. Esta medida busca una mayor flexibilidad y evitar la concentración operativa.
- Creación del Subcomité de Coordinación y Supervisión de Horarios: Se ha establecido un nuevo subcomité con el objetivo de coadyuvar con la Persona coordinadora de horarios en temas relacionados con el monitoreo del uso de slots, buscando mejorar la correcta utilización y asegurar el cumplimiento de las mejores prácticas internacionales.
- Fortalecimiento de la Figura de la Persona Coordinadora de Horarios: Se ha definido con mayor detalle las responsabilidades y requisitos para esta figura clave, que ahora debe actuar con independencia de la administración aeroportuario (en el caso del AICM, administrado por la Secretaría de Marina), sin estar sujeta a instrucciones o intereses que puedan comprometer su autonomía técnica.
Principios y Aspectos Técnicos
El amplio documento técnico que contiene las nuevas bases incluye aspectos como: operaciones prohibidas, principios generales para la asignación de slots, procedimientos de asignación inicial, supervisión, evaluación y calificación de la ocupación, devolución, cancelación y cesión, intercambio y operación conjunta. Estos aspectos son conocidos por los operadores (aerolíneas) que operan en el AICM y otros aeropuertos saturados.
Independencia y Autonomía Técnica
Un punto crucial de la nueva regulación es el énfasis en la independencia y autonomía técnica de la Persona coordinadora de horarios. Se espera que esta figura actúe sin estar sujeta a instrucciones, lineamientos internos o intereses económicos que puedan comprometer su capacidad para tomar decisiones basadas en criterios técnicos y objetivos. Su función principal es la supervisión, evaluación y calificación de los slots, asegurando una gestión eficiente y equitativa del espacio aéreo.
Proceso de Trabajo Conjunto
La publicación de estas nuevas bases representa el resultado de un proceso de trabajo conjunto entre la AFAC y las autoridades, buscando una mayor eficiencia en la industria aérea. Durante la actual administración federal, se ha observado un mayor interés y atención al sector aéreo, lo que ha propiciado una colaboración más estrecha para abordar los desafíos y optimizar la gestión del espacio aéreo.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Cuál es el objetivo principal de esta actualización de normas? La AFAC busca mejorar la puntualidad de los vuelos, reducir cancelaciones y minimizar demoras en aeropuertos saturados.
- ¿Qué porcentaje mínimo de slots deben utilizar las aerolíneas? Se ha reducido del 85% al 80%.
- ¿Qué se espera de la Persona coordinadora de horarios? Que actúe con independencia, sin estar sujeta a instrucciones o intereses que puedan comprometer su capacidad técnica para tomar decisiones basadas en criterios objetivos.
- ¿Cuál es el rol del Subcomité de Coordinación y Supervisión? Coadyuvar con la Persona coordinadora de horarios en temas relacionados con el monitoreo del uso de slots, buscando mejorar la correcta utilización y asegurar el cumplimiento de las mejores prácticas internacionales.
- ¿Quién administra el AICM? La Secretaría de Marina.
