Banobras, una institución clave en el desarrollo de infraestructura carretera en México, está buscando un Agente Administrador Supervisor (AAS) para supervisar y asegurar la correcta ejecución de un importante proyecto: la modernización, mantenimiento, rehabilitación y operación (M-MRO) de la vía rápida Córdoba-Orizaba-Ciudad Mendoza. Esta iniciativa representa una inversión significativa y busca mejorar la eficiencia, seguridad y sostenibilidad de esta autopista vital para el país.
El Proyecto M-MRO: Detalles y Alcance
El proyecto M-MRO es mucho más que una simple renovación. Se trata de un programa integral que abarca desde la modernización de la infraestructura existente hasta el mantenimiento continuo y la operación de la vía. Este proyecto busca optimizar el flujo vehicular, reducir los tiempos de viaje y mejorar las condiciones de seguridad para los usuarios. La vía Córdoba-Orizaba-Ciudad Mendoza es fundamental para el comercio y la conectividad entre los estados de Veracruz, Puebla y otros importantes centros económicos del país. Actualmente, la autopista es operada por Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe), quien ha sido concesionaria de la vía desde la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) a través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).
Las Firmas Interesadas en el Contrato
En este momento, Banobras está evaluando propuestas de diversas empresas para asumir el rol del Agente Administrador Supervisor. Entre las firmas que han mostrado interés en participar como auxiliares de la institución y formar parte del proyecto, se encuentran:
- Ayesa México
- Transconsult
- Mextypsa
- Senermex
- Bureau Veritas Mexicana
- Antea
El Rol del Agente Administrador Supervisor (AAS)
El Agente Administrador Supervisor tendrá un rol crucial en todo el proceso. No se limitará a supervisar, sino que deberá participar activamente en cada etapa del proyecto. Sus responsabilidades incluyen:
- Supervisar y monitorear todas las actividades de la etapa de modernización (M) y los servicios “MRO” en la autopista, asegurando que se cumplan los requerimientos del contrato.
- Apoyar y asesorar a Banobras, en su calidad de fiduciario, en las actividades del procedimiento de contratación pública para el M-MRO: preparación y desarrollo del concurso, acompañamiento en la(s) junta(s) de aclaraciones y taller(es) informativo(s), evaluación de las proposiciones y fallo e inicio de los servicios y actividades bajo el contrato.
- Brindar asesoría, supervisión y control de calidad en materia de implementación de los sistemas de peaje, telepeaje, interoperabilidad, ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte), comunicaciones y fibra óptica, y cualquier tecnología relacionada con los mismos en la autopista.
Entregables Clave del AAS
Además de la supervisión continua, el Agente Administrador Supervisor deberá entregar los siguientes materiales:
- Dos videos en alta definición: uno aéreo (mediante un dron) y otro terrestre, con una duración editada de al menos un minuto cada uno. Estos videos deberán mostrar claramente las actividades de la etapa de modernización de la autopista desarrolladas por el M-MRO, presentados en periodos mensuales. El contenido de los videos podrá abarcar una amplia gama de actividades, incluyendo acarreos, explotación de bancos, trituración de material, elaboración de mezclas, operación de plantas, fabricación de señalamiento y la ejecución de los conceptos prioritarios de las actividades de la etapa de modernización.
Contexto y Plan México
La publicación de las bases del contrato M-MRO está programada para la segunda mitad de noviembre. Esta iniciativa se alinea con los objetivos del Plan México, que busca mejorar la infraestructura y el desarrollo de las regiones del país. La SICT ha mostrado un interés considerable en este proyecto, buscando asegurar que se cumplan las metas establecidas para el desarrollo de la infraestructura carretera en México. Este proyecto representa una inversión significativa y un esfuerzo por mejorar la conectividad, la eficiencia y la seguridad en el transporte de mercancías y personas.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Cuál es el objetivo principal del proyecto M-MRO?
- El objetivo principal es modernizar, mantener, rehabilitar y operar la vía rápida Córdoba-Orizaba-Ciudad Mendoza, mejorando su eficiencia, seguridad y sostenibilidad.
- ¿Qué responsabilidades tendrá el Agente Administrador Supervisor?
- Supervisar y monitorear las actividades del M-MRO, apoyar en el proceso de contratación pública, brindar asesoría técnica y asegurar la calidad de los trabajos realizados.
- ¿Qué tipo de entregables deberá proporcionar el AAS?
- Videos en alta definición (aéreo y terrestre) que muestren las actividades de modernización realizadas mensualmente.
- ¿Por qué es importante este proyecto para México?
- Este proyecto contribuye al Plan México, mejora la conectividad entre estados, impulsa el comercio y reduce los tiempos de viaje.
