Contexto de la Iniciativa
Banobras, la Comisión Bancaria y de Desarrollo Financiero de la Nación, está impulsando una estrategia ambiciosa para aumentar las inversiones en infraestructura carretera a través de proyectos mixtos. Esta iniciativa busca combinar la financiación pública con la inversión privada, optimizando recursos y acelerando el desarrollo de la red vial del país. La estrategia se centra en la ejecución de proyectos que mejorarán la conectividad, faciliten el comercio y promuevan el desarrollo económico en diversas regiones.
Proyectos Ya Iniciados y Futuros
Actualmente, Banobras ha identificado 14 proyectos carreteros listos para ser desarrollados en los próximos años. De estos, tres se están llevando a cabo antes de fin de año: ampliaciones y desdoblamientos del modelo C-MRO (Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación) en tres tramos clave. Estos incluyen la carretera Las Varas-Platanitos (que impulsa una zona turística en la costa de Nayarit), la ruta Ciudad de México-Pachuca-Nuevo Necaxa, y un libramiento en Reynosa para conectar Cadereyta con Tamaulipas. Estos proyectos, concesionados al Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), ya cuentan con la participación de empresas constructoras reconocidas como Mota Engil México, Omega y Coconal.
Además de estos proyectos en curso, Banobras tiene 11 más programados para ser licitados en 2026. Entre ellos, destacan: el corredor del Golfo (ampliación y mejora de la carretera a Nuevo Laredo), la autopista 57 (salida de la Ciudad de México, hacia Querétaro, San Luis Potosí y Piedras Negras), y otros proyectos que buscan optimizar la conectividad en diferentes estados del país.
El Papel de las Asociaciones Público-Privadas (APP) y la Nueva Normatividad
Los tres primeros proyectos de desdoblamientos y ampliaciones se realizaron bajo la Ley de Asociaciones Público-Privadas (APP). Ante el interés creciente en las inversiones mixtas, se está explorando la posibilidad de crear una nueva normatividad para este tipo de proyectos. Se busca asegurar que las inversiones sean eficientes, transparentes y cumplan con los objetivos de desarrollo del país.
Se ha consultado al diputado Alfonso Ramírez Cuéllar, quien también participó en el encuentro, sobre la posibilidad de implementar su iniciativa de ley general de infraestructura para el bienestar. La discusión se centra en cómo asegurar que las inversiones mixtas sean sostenibles a largo plazo y contribuyan al desarrollo económico de México.
El Optimismo del Director de Banobras
Jorge Mendoza, director de Banobras, expresó su optimismo sobre el futuro de las inversiones en infraestructura. Mencionó que la coyuntura actual presenta desafíos, pero que existe claridad sobre la importancia de la inversión privada para el crecimiento económico del país. Banobras está trabajando en “ideas creativas” para impulsar las inversiones mixtas, buscando soluciones innovadoras y eficientes.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Se podrán llevar a cabo los 11 proyectos de inversión mixta planteados?
- Respuesta: Sí, sin problema.
- ¿Qué ley se utilizará para las inversiones mixtas?
- Respuesta: Se utilizará la Ley de Asociaciones Público-Privadas (APP), pero se estará trabajando con los diputados para saber cuál es el reglamento que usaremos si se implementa una nueva o la reforman.
- ¿Cuál es el objetivo principal de estas inversiones?
- Respuesta: Mejorar la conectividad, facilitar el comercio y promover el desarrollo económico en diversas regiones del país.
