Un Septiembre a la Baja: La Industria de la Construcción Lucha por Recuperarse
El sector de la construcción en México enfrenta una difícil situación, con una serie de retrocesos que amenazan su recuperación. Según los últimos datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), el valor de producción de las empresas constructoras, en cifras desestacionalizadas, cayó un 15.4% interanual en septiembre, sumando ya 17 caídas consecutivas. Este retroceso se debe a una combinación de factores, incluyendo la debilidad de la inversión pública y los problemas persistentes en el sector petrolero.
El año 2025 ha sido particularmente complicado, con una caída interanual del 17.1%, superando incluso la disminución observada durante la pandemia de Covid-19 en 2020 (-30.8%). Esta situación se ve agravada por el desplome de la producción de hidrocarburos líquidos, que en septiembre alcanzó los 1.631 millones de barriles diarios de crudo y condensados, el nivel más bajo desde 1979. Además, se ha registrado una caída significativa en la terminación de pozos petroleros, con solo 52 (exploratorios y de desarrollo) completados en septiembre, el número más bajo desde 1994. Este retroceso en el sector petrolero es un factor clave que impulsa la caída general de la construcción.
La inversión pública, fundamental para el sector, ha mostrado una baja considerable entre enero y septiembre, descendiendo un 42%. Esto se debe a los recortes en el gasto del gobierno en infraestructura de este año. La inversión privada también ha experimentado una disminución, con una baja del 0.1%, influenciada por la incertidumbre política tanto a nivel nacional como internacional, incluyendo las políticas comerciales de Estados Unidos.
Para entender mejor la situación, es importante considerar que el sector de transporte y urbanización, que representa el 19.8% del mercado de construcción, también ha sufrido una fuerte caída en septiembre, con una tercera disminución mensual (-4.9% y -4.3% en los meses anteriores). Esto se debe a la falta de impulso por parte del gobierno en obras carreteras, caminos y puentes, aeropuertos o trabajos ferroviarios ejecutados con recursos públicos.
A pesar de estos desafíos, existen algunos sectores que han mostrado un ligero crecimiento. Las obras relacionadas con otras construcciones (trabajos auxiliares, instalaciones en edificaciones o trabajos de albañilería y acabados), que representan el 15.1% del mercado, han crecido un 1.3%, remontando tres caídas mensuales. También se ha observado un ligero crecimiento en el sector de edificación, con una participación total del 51.9%.
La Reunión con Carlos Slim: Una Posible Solución para la Construcción
En este contexto de crisis, resulta relevante destacar que el empresario Carlos Slim se reunió con la presidenta Claudia Sheinbaum en Palacio Nacional. La empresa Operadora CICSA, propiedad de Carlos Slim, se adjudicó el mes pasado un contrato de 31,843 millones de pesos para construir segmentos del tren de pasajeros Saltillo-Santa Catarina y las subsidiarias del Grupo Cargo, GSM Bronco y MX DLTA NRG 1, obtuvieron un contrato de servicios desarrollados y financiados para la perforación de pozos en el Campo Ixachi. Esta reunión representa una posible vía para impulsar la inversión en la construcción, aprovechando los recursos y experiencia de una de las empresas más grandes del país.
El sector de la construcción enfrenta desafíos significativos, pero también existen oportunidades para impulsar el crecimiento a través de proyectos estratégicos y la colaboración entre el sector público y privado. La reunión con Carlos Slim es un ejemplo de cómo se pueden explorar nuevas vías para reactivar la inversión y generar empleos en este sector vital para la economía mexicana.
