El Senado de la República ha dado luz verde a una importante reforma en materia ferroviaria, un avance que promete transformar el sector y fortalecer la infraestructura del país. La aprobación unánime de este dictamen representa un paso significativo hacia el desarrollo económico, la movilidad y la seguridad nacional.
¿Qué se está reformando?
El proyecto legislativo busca modificar una serie de leyes clave que regulan el sector ferroviario, incluyendo:
- La Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario
- La Ley Orgánica de la Administración Pública Federal
- La Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal
- La Ley de Vías Generales de Comunicación
- La Ley General de Bienes Nacionales
El Propósito de la Reforma
La reforma busca establecer una “estructura jurídica sólida que facilite la realización de proyectos ferroviarios, impulse el desarrollo económico, promueva la competitividad y una política sustentable de desarrollo sectorial y regional”. En esencia, el objetivo es crear un entorno más propicio para la inversión y el crecimiento del sector ferroviario, permitiendo que los proyectos se desarrollen de manera más eficiente y con mayor sostenibilidad.
La Creación de la Agencia de Trenes
Un elemento central del dictamen es la creación de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado. Esta será una organización pública descentralizada, perteneciente a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT). Su función principal será coordinar los proyectos ferroviarios a nivel nacional, asegurando una gestión eficiente y la integración del sistema de transporte.
Atribuciones Ampliadas para la SICT
Además de la creación de la Agencia, el proyecto otorga nuevas atribuciones a la SICT. Esto implica que la Secretaría tendrá un rol más activo en la regulación, planeación y supervisión del sistema ferroviario. Esto permitirá una gestión más integral y coordinada de los recursos y las políticas del sector.
Elaboración y Debate en el Senado
La senadora Lorenia Iveth Valles Sampedro (Morena), integrante de la Comisión de Infraestructura Ferroviaria, destacó que esta reforma representa un avance significativo para la soberanía nacional. “Con el proyecto se da un paso más para fortalecer la soberanía nacional, ya que se detonará el desarrollo económico regional, facilitará la movilidad de las personas y las mercancías, reducirá costos y tiempos, garantizará mayor seguridad y disminuirá los incidentes viales en las carreteras”, afirmó la senadora. El proyecto fue objeto de un extenso debate y análisis en el Senado, donde se consideraron los beneficios que la reforma podría generar para diferentes regiones del país.
Beneficios Esperados
Se espera que esta reforma tenga un impacto positivo en diversas áreas:
- Desarrollo Económico Regional: Al facilitar la inversión en proyectos ferroviarios, se impulsará el crecimiento económico de las regiones que se beneficien con la construcción y operación de nuevas líneas.
- Movilidad y Transporte: Se mejorará la conectividad entre diferentes regiones, facilitando el transporte de personas y mercancías.
- Reducción de Costos y Tiempos: El uso del ferrocarril puede ser más eficiente que el transporte terrestre, lo que se traduce en menores costos y tiempos de entrega.
- Seguridad Vial: Al desviar parte del tráfico de las carreteras al ferrocarril, se espera una reducción en los incidentes y la congestión vial.
- Sostenibilidad: El transporte ferroviario es generalmente más eficiente energéticamente y produce menos emisiones que el transporte terrestre, contribuyendo a la sostenibilidad ambiental.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Qué leyes se están reformando? Se han modificado la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal, la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, la Ley de Vías Generales de Comunicación y la Ley General de Bienes Nacionales.
- ¿Cuál es el objetivo principal de la reforma? Facilitar la realización de proyectos ferroviarios, impulsar el desarrollo económico y promover una política sustentable.
- ¿Qué es la Agencia de Trenes? Es una organización pública descentralizada, perteneciente a la SICT, encargada de coordinar los proyectos ferroviarios a nivel nacional.
- ¿Qué beneficios se esperan de la reforma? Se espera un desarrollo económico regional, mayor movilidad, reducción de costos y tiempos, mayor seguridad vial y contribución a la sostenibilidad ambiental.
