Monterrey, NL. Las aerolíneas Viva y Aerus han anunciado una alianza estratégica en código compartido unilateral que busca expandir significativamente las opciones de viaje para los pasajeros mexicanos. Esta colaboración, efectiva a partir del 16 de junio, permitirá conectar las redes de conectividad de ambas aerolíneas, abriendo 130 rutas a 37 destinos nacionales e internacionales.
La alianza representa un avance significativo en el mercado mexicano de aviación, permitiendo a Viva acceder a mercados previamente inalcanzables debido a las limitaciones de sus aviones y la infraestructura de algunos aeropuertos. Esta colaboración responde a una estrategia de crecimiento para ambas compañías, buscando optimizar la utilización de sus flota y aumentar el volumen de pasajeros transportados.
Javier Suárez, vicepresidente ejecutivo de Estrategia, Planeación y Alianzas de Viva, y Javier Herrera García, CEO de Aerus, comentaron a El Economista la importancia de esta unión. La alianza se basa en un modelo de código compartido, donde Viva utilizará los vuelos operados por Aerus para conectar a sus pasajeros, complementando así las redes de ambas aerolíneas.
Mayor Penetración en Aeropuertos Pequeños
Con esta alianza, Viva se posicionará como la aerolínea con mayor penetración en México. La capacidad de conectar a pasajeros desde ciudades con aeropuertos más pequeños, que antes no eran accesibles directamente por Viva, se convierte en una ventaja competitiva clave. Por ejemplo, ciudades como Minatitlán y Piedras Negras ahora podrán ofrecer conectividad a través de la red de Aerus, antes inexistente.
Destinos Clave y Hubs de Conexión
La alianza se enfoca en consolidar la presencia de ambas aerolíneas en puntos estratégicos. Para Aerus, el Aeropuerto Internacional de Monterrey (MID) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) son prioritarios, junto con la península de Yucatán a través del Aeropuerto Internacional de Cancún (AIC). Desde estos hubs, se podrán conectar ciudades como Veracruz, Poza Rica y Minatitlán (desde MID), así como San Luis Potosí y Uruapan (desde AIFA).
Javier Herrera, CEO de Aerus, explicó que la visión es “aprovechar esta alianza para ir incrementando destinos y las frecuencias a diferentes ciudades en occidente, como Guadalajara donde hay mucha conectividad. También está muy interesante el Noroeste (por sus conexiones a nivel) nacional e internacional y en su momento iremos llegando a algún otro mercado”.
Beneficios para Viva
Para Viva, la alianza representa una oportunidad de “conseguir una mayor penetración regional y que, ciudades que tienen poca conectividad, con el servicio de Aerus se puedan poner en un hub aéreo como Monterrey o el Aifa y tener esa conectividad que todos los aeropuertos se merecen”. La expansión a rutas de origen en entidades donde Viva no opera actualmente es una prioridad, buscando cubrir un mayor número de viajeros y aumentar la cuota de mercado.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Qué es una alianza en código compartido?
- Es un acuerdo donde Viva utiliza los vuelos operados por Aerus para conectar a sus pasajeros, sin operar directamente esos vuelos.
- ¿Qué aeropuertos son prioritarios para Aerus?
- El Aeropuerto Internacional de Monterrey (MID) y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), junto con la península de Yucatán a través del Aeropuerto Internacional de Cancún (AIC).
- ¿Qué significa la expansión a rutas de origen para Viva?
- Significa que Viva podrá operar vuelos desde ciudades donde antes no lo hacía, abriendo nuevas rutas y conectando a más pasajeros.
- ¿Cuál es el objetivo principal de esta alianza?
- Ampliar las opciones de viaje para los pasajeros, conectando ciudades con poca conectividad y aprovechando la red de vuelos de Aerus.
