El estado de Guanajuato se prepara para un significativo impulso económico gracias a la construcción del tren de pasajeros que conectará los principales municipios de la entidad. Esta ambiciosa inversión federal, estimada en alrededor de 100,000 millones de pesos, representa un paso crucial para fortalecer el corredor industrial y turístico del estado, alineándose con la visión federal 2025-2030. Juan Pablo Pérez Beltrán, secretario de Obra Pública del estado, destacó la importancia de este proyecto como un catalizador para el desarrollo económico regional.
“El tren de pasajeros será un detonante económico en muchos sentidos para todo lo donde van a converger las estaciones”, afirmó Pérez Beltrán, quien subrayó la gestión del gobierno estatal para incluir al municipio de León en el recorrido original, que inicialmente se limitaba a Irapuato. Esta inclusión fue posible gracias a las gestiones realizadas con la presidenta Claudia Sheinbaum, demostrando un compromiso con el desarrollo integral del estado.
La ruta confirmada abarcará estaciones en Apaseo el Grande, Celaya, Cortazar, Villagrán, Salamanca e Irapuato, cubriendo una distancia total de 108 kilómetros. Esta conexión estratégica beneficiará directamente al corredor industrial de la entidad, facilitando el acceso a los principales destinos turísticos del estado y creando una columna vertebral de movilidad para el desarrollo regional. Se espera que este tren no solo mejore la conectividad, sino también impulsar el comercio y el turismo en las comunidades a lo largo de su ruta.
“Para nuestra gobernadora, Libia Dennise García, era muy importante tomar en cuenta el municipio de León y gracias a esto se logra esta conexión”, explicó Pérez Beltrán. Este proyecto representa una inversión significativa en infraestructura y un compromiso con el desarrollo sostenible de Guanajuato, buscando mejorar la calidad de vida de sus habitantes.
Metro 450
El tren de León, conocido localmente como “Metro 450” en referencia al aniversario de la ciudad, es una iniciativa local que busca mejorar significativamente la movilidad urbana. Se trata de un proyecto complejo que requiere una evaluación técnica exhaustiva, y su viabilidad será evaluada por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario. Este proyecto se alinea con una visión a largo plazo de modernización y expansión del sistema de transporte público, buscando reducir la congestión vehicular y mejorar el acceso a oportunidades para los ciudadanos.
El secretario detalló que, si bien el proyecto está en sus primeras etapas de estudio, la administración está comprometida con una evaluación rigurosa para asegurar que el proyecto sea viable y responda a las necesidades reales de la comunidad. Se están considerando aspectos como la demanda de transporte, la integración con otras formas de movilidad y el impacto ambiental del proyecto.
Plan Ferroviario
El Tramo III del tren Querétaro-Irapuato se encuentra en proceso de ser licitado por la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, con una convocatoria proyectada para enero de 2026. Este tramo final de 1.2 kilómetros, que completará la conexión ferroviaria en Irapuato, contará con una asignación de 2,410 millones de pesos y un plazo de ejecución de 871 días naturales. Este proyecto, junto con otros tramos del plan ferroviario, forma parte fundamental de la primera etapa de la expansión ferroviaria 2025-2030, diseñada bajo un modelo de movilidad integrada.
Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, destacó que los proyectos ferroviarios se basan en estudios de demanda y buscan conectar ciudades con vínculos económicos reales y viajes cotidianos por trabajo o estudio. El objetivo es potenciar estas relaciones y crear una red de transporte eficiente que impulse el desarrollo económico y social de la región. Se busca un modelo de movilidad integrada, donde el tren se integre con otras formas de transporte público y privado.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Cuál es el costo estimado de la inversión en el tren de pasajeros? El proyecto tiene una inversión total de aproximadamente 100,000 millones de pesos.
- ¿Qué municipios estarán conectados por el tren? El tren conectará Apaseo el Grande, Celaya, Cortazar, Villagrán, Salamanca e Irapuato.
- ¿Quiénes son los actores clave en este proyecto? Juan Pablo Pérez Beltrán (Secretario de Obra Pública), Claudia Sheinbaum (Presidenta), Andrés Lajous (Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario) y el gobierno estatal de Guanajuato.
- ¿Cuándo se espera que entre en funcionamiento el tren? Se prevé que el tren esté operando a finales de 2027.
- ¿Qué se está haciendo para asegurar la participación de empresas y trabajadores locales? Se promoverá la contratación de empresas y trabajadores locales en la construcción del tren.
