El Cambio y sus Razones
Monterrey, NL. Después de dos años con un sistema de pago basado en el kilometraje recorrido por los autobuses, Nuevo León ha decidido adoptar un nuevo modelo: ahora se pagará por cada kilómetro recorrido por pasajero. Esta decisión fue tomada durante la Sesión Ordinaria de la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA) el pasado lunes 23 de junio.
El Modelo Anterior y sus Desafíos
Con el sistema anterior, el gobierno estatal asumía todo el riesgo de demanda. Esto generaba altos costos operativos y administrativos, especialmente al supervisar una infraestructura tan extensa: más de 3,000 camiones urbanos, 4,950 conductores y 180 contratos administrativos. El Consejo Cívico ha señalado que, a pesar del arrendamiento de nuevas unidades, la calidad del servicio se había visto afectada.
El Nuevo Modelo: Pago por Pasajero-Kilómetro
Con el nuevo esquema, se espera generar mejores incentivos para fortalecer las rutas y frecuencias con mayor demanda. Se busca aumentar los ingresos de los transportistas, reducir la evasión del pago y fomentar el cuidado de las unidades mediante la opción de compra de los autobuses. Importante destacar que no se contempla un aumento en la tarifa actual, que se mantiene en 15.60 pesos por viaje.
Preocupaciones del Consejo Cívico
El Consejo Cívico considera que este cambio representa una señal clara de un nuevo rumbo en el modelo de movilidad. Sin embargo, enfatizan la necesidad de mayor transparencia, rendición de cuentas y apego a las normas en la Junta de Gobierno. Además, instan a establecer un plan de movilidad que dé orden y estructura a la acción coordinada entre el gobierno estatal y los municipios, con una visión de mediano y largo plazo.
La Urgencia de un Plan Estratégico
El Consejo Cívico ha insistido desde 2022 en la necesidad de elaborar un Plan Estratégico de Movilidad Integral con visión de mediano y largo plazo, desarrollado por especialistas independientes. Consideran que este plan debe permitir identificar una ruta crítica para garantizar que el estado tenga la movilidad necesaria.
Desafíos en la Gobernanza de la Junta de Gobierno
El Consejo Cívico ha expresado preocupación por la falta de transparencia y rendición de cuentas en la Junta de Gobierno. Han señalado que, a pesar de que se presentaron indicadores de gestión más detallados en la sesión pasada y se solicitó la creación del Comité de Vigilancia del IMA, el funcionamiento de la Junta de Gobierno sigue sin respetar los plazos establecidos. Además, las actas de las sesiones no se han distribuido y publicado de forma oportuna en las páginas de transparencia.
El Rol del Consejo Cívico
El Consejo Cívico es una organización civil, apartidista y sin fines de lucro que impulsa la participación ciudadana. Consideran que el tema de movilidad debería ser una prioridad en la agenda del gobernador, pero han señalado que este no ha presidido las reuniones de la Junta de Gobierno desde hace muchos meses, ni se ha participado el secretario de Movilidad, Hernán Villarreal. Esta situación es considerada una señal preocupante del nivel de prioridad que se le da al tema en el actual gobierno.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Cuál es el nuevo modelo de pago en transporte público? Se pagará por kilómetro recorrido por pasajero.
- ¿Cuál fue el modelo anterior? Se pagaba según el kilometraje recorrido por los autobuses.
- ¿Por qué se cambió el modelo? Para reducir costos operativos y administrativos, mejorar la calidad del servicio y generar mejores incentivos para los transportistas.
- ¿Qué ha señalado el Consejo Cívico? Mayor transparencia, rendición de cuentas y la necesidad de un plan de movilidad integral.
- ¿Por qué no ha presidido las reuniones el gobernador? El Consejo Cívico señala que este no ha presidido las reuniones de la Junta de Gobierno desde hace muchos meses.
