Análisis de la Carga Aerea en el Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ)
El Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) ha experimentado un año con altibajos en el flujo de mercancías, pero a pesar de la volatilidad generalizada, la carga doméstica se ha convertido en el principal motor del transporte aéreo en este aeropuerto. De enero a septiembre de 2025, el AIQ ha movilizado un total de 56,345.8 toneladas de carga, lo que representa una disminución anual del 0.1%. Esta caída general se debe a una reducción significativa en la carga internacional, mientras que la carga doméstica ha logrado mantener un balance positivo y, de hecho, se ha consolidado como el principal soporte para las operaciones del aeropuerto.
El año comenzó con un crecimiento anual del 8.2% en enero, pero rápidamente se vio afectado por una caída de dos dígitos (-20.5%) en febrero. A lo largo del año, se registraron fluctuaciones: un crecimiento del 27% en marzo, una caída del -4.4% en abril, un aumento del 0.3% en mayo, un crecimiento del 6% en junio y un incremento del 19.4% en julio. Sin embargo, en agosto y septiembre se observaron nuevas caídas anuales del -15.2% y de -17.4%, respectivamente. Estas fluctuaciones reflejan la incertidumbre económica general y las políticas comerciales vigentes.
Desglose del Flujo de Carga
Del total de 56,345.8 toneladas movilizadas entre enero y septiembre, la carga doméstica representó un 72%, mientras que la carga internacional contribuyó con el 28%. Esta diferencia se debe a una disminución de 3.6 puntos porcentuales en la carga internacional, que pasó de representar el 28% del total a solo el 28%. Esta tendencia se debe en gran medida a la incertidumbre generada por las políticas arancelarias implementadas por Estados Unidos, principal socio comercial de México.
Dentro de la carga doméstica, se han movilizado 40,582.2 toneladas, lo que representa un crecimiento anual del 5.1%. Esta cifra demuestra la resiliencia de este segmento, a pesar de la volatilidad general del mercado. En contraste, la carga internacional experimentó una disminución significativa, con 15,763.6 toneladas movilizadas, lo que se tradujo en una variación negativa del -11.4%.
Posición del AIQ en el Transporte Aéreo Nacional
En términos de volumen total, el AIQ se posicionó como el cuarto aeropuerto del país en cuanto al flujo de carga aérea, contribuyendo con un 6.3% al total nacional. Santa Lucía lideró el ranking con un 32.6%, seguido por la Ciudad de México (20.5%) y Guadalajara (14.9%). Esta posición refleja la importancia estratégica del AIQ como nodo logístico para el transporte de mercancías dentro del país.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Cuál fue el volumen total de carga movilizada en el AIQ entre enero y septiembre de 2025? La respuesta es 56,345.8 toneladas.
- ¿Cuál fue la tasa de crecimiento anual de la carga doméstica? La carga doméstica experimentó un crecimiento anual del 5.1%, lo que se tradujo en 40,582.2 toneladas movilizadas.
- ¿Cuál fue la tasa de disminución anual de la carga internacional? La carga internacional experimentó una disminución anual del -11.4%, resultando en 15,763.6 toneladas movilizadas.
- ¿Cuál fue la posición del AIQ en términos de flujo total de carga aérea? El AIQ se posicionó como el cuarto aeropuerto del país, contribuyendo con un 6.3% al total nacional.
- ¿Qué factores influyen en la volatilidad del mercado de carga aérea? La incertidumbre por las políticas arancelarias de Estados Unidos, principal socio comercial de México, es un factor clave.
