La Comisión Antimonopolios Examina una Potencial Alianza
La Comisión Nacional de Antimonopolio (CNAM), ahora con una estructura independiente y descentralizada, está analizando de cerca la posible alianza entre las aerolíneas Volaris y Viva Aerobús. Esta unión, anunciada para finales de 2026, ha activado un proceso exhaustivo para determinar si podría afectar la competencia en el mercado de transporte aéreo, beneficiando o perjudicando a los consumidores.
El Proceso de Evaluación y la Independencia de la CNAM
La CNAM, liderada por la comisionada Andrea Marván Saltiel (también representante de la Red Internacional de Competencia – ICN), está recabando toda la información posible sobre las operaciones actuales y futuras de ambas aerolíneas en caso de que se apruebe la alianza. El proceso, que puede llevar meses debido a la complejidad de la operación, se centra en entender cómo funcionaría esta alianza y si podría llevar a una concentración del poder en el mercado.
Marván Saltiel destaca que, a pesar del cambio institucional y la nueva estructura de la CNAM, el compromiso con la defensa de la competencia, la apertura de mercados y el beneficio para la sociedad se mantienen. La CNAM ahora tiene facultades ampliadas y será responsable de vigilar la competencia en sectores clave como el transporte, salud, compras públicas y telecomunicaciones y radiodifusión.
Regulación Asimétrica en Telecomunicaciones: Un Nuevo Ciclo
La CNAM también está a punto de iniciar los tiempos de revisión bienales para la regulación asimétrica, que aplica a las empresas con más del 50% de participación en telecomunicaciones y radiodifusión. Este proceso busca asegurar una competencia justa en este sector, que se espera que comience en abril y concluya antes de finalizar el año.
El Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM): Un Modelo de Puntualidad
En un escenario contrastante, el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM) ha sobresalido por su puntualidad en vuelos de salida. Por segundo año consecutivo, el AICM ha logrado destacar en la categoría de grandes aeropuertos, con un 86.55% de puntualidad en vuelos de salida durante 2025, con 295,737 vuelos que partieron dentro de los 15 minutos de su salida programada (según el informe anual On-Time Performance Review 2025 de Cirium).
En 2025, el AICM también transportó a 44.5 millones de pasajeros nacionales e internacionales. Además, el aeropuerto continúa avanzando en su remodelación, con un avance del 35% a enero de 2026.
Identificación Obligatoria en Telefonía Móvil
Mientras tanto, este viernes 9 de enero comienza el proceso de identificación obligatoria para los usuarios de las 158 millones de líneas telefónicas en México. Actualmente, alrededor del 85% de estas líneas son de prepago y no requieren identificación previa. Sin embargo, a partir de ahora, todos los usuarios deberán identificarse ante sus operadores, ya sea vía física o remota, utilizando credenciales como la INE, el pasaporte o la CURP biométrica.
El Anonimato en las Líneas Telefónicas se Desvanece
Ricardo Castañeda, director de Política Regulatoria de la CRT, explica que la identificación será realizada por los operadores, quienes se encargarán de proteger la información y no la compartirán con el gobierno por defecto. Si bien los operadores no conservarán las imágenes personales ni los documentos, podrán proporcionar información a las autoridades en caso de un mandato judicial relacionado con algún proceso de investigación.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Cuál es el objetivo principal de la CNAM en este momento? Determinar si la alianza entre Volaris y Viva Aerobús podría afectar la competencia en el mercado de transporte aéreo.
- ¿Qué tan complejo es el proceso de evaluación? Puede llevar meses debido a la complejidad de la operación y las variables que se deben analizar.
- ¿Qué sectores vigilará la CNAM además del transporte aéreo? Transporte, salud, compras públicas y telecomunicaciones y radiodifusión.
- ¿Qué tipo de credenciales se requerirán para la identificación de los usuarios? INE, pasaporte o CURP biométrica.
- ¿Quién será responsable de proteger la información personal de los usuarios? Los operadores de telefonía móvil.
