La Ciudad de México se prepara para una transformación significativa en su sistema de transporte público con la renovación integral de la Línea 3 del Metro, también conocida como “Línea Verde”. Con una inversión estimada de 41,000 millones de pesos, el gobierno capitalino busca mejorar la infraestructura y la experiencia de los usuarios. La iniciativa, liderada por la jefa de Gobierno, Clara Brugada, busca solucionar problemas de antigüedad y eficiencia en esta vital ruta del sistema metro.
Fases de la Renovación: Un Enfoque Escalonado
El proyecto se llevará a cabo en varias fases para minimizar el impacto en los millones de usuarios que dependen de la Línea 3. La primera fase, que ya está en marcha, se centrará en la terminal Universidad, interviniendo los garajes, talleres y estacionamientos que se encuentran en esa zona. Se espera que esta primera etapa finalice antes del 11 de junio, fecha en la que comenzará la justa deportiva de los Mundiales de Futbol 2026. Posteriormente, la intervención principal en el cuerpo de la línea y los cierres de estaciones se programan para mediados de julio de 2026.
Problemas Actuales y Justificación del Proyecto
La necesidad de esta renovación se debe a que la Línea 3, una de las más utilizadas del sistema metro, presenta problemas significativos. Según el director del Metro, Adrián Rubalcava, los trenes actuales sufren fallas recurrentes en las puertas y los sistemas de tracción, lo que provoca retrasos y afecta la velocidad del servicio, especialmente en horas pico. Esta situación genera congestión, aumenta los tiempos de viaje y disminuye la eficiencia general del sistema.
Modelo de Renovación: Inspirado en la Línea 1
El gobierno capitalino ha adoptado un modelo similar al que se utilizó en la renovación de la Línea 1. Este modelo implica cierres temporales por tramos, entre las estaciones Indios Verdes y la estación Universidad, para llevar a cabo las obras necesarias sin interrumpir el servicio de manera prolongada. Se busca un equilibrio entre la necesidad de mejorar la infraestructura y mantener el servicio accesible para los usuarios.
Inversión y Nuevos Trenes
La inversión total prevista para la renovación de la Línea 3 asciende a 41,000 millones de pesos. Además de la renovación física de las vías y estaciones, se contempla la compra de 45 nuevos trenes. Estos nuevos vehículos estarán equipados con tecnología más moderna, mejorando la seguridad y la eficiencia del sistema. El objetivo es modernizar completamente la Línea 3, convirtiéndola en una ruta más rápida, segura y confiable para los usuarios del metro.
Preguntas y Respuestas Clave
- ¿Cuándo comenzará la intervención principal en la Línea 3?
- Respuesta: A mediados de julio de 2026.
- ¿Cuál es la inversión total para la renovación?
- Respuesta: 41,000 millones de pesos.
- ¿Cuántos nuevos trenes se comprarán?
- Respuesta: 45 nuevos trenes.
- ¿Cómo se minimizará el impacto en los usuarios?
- Respuesta: Se utilizará un modelo de cierres temporales por tramos, entre estaciones como Indios Verdes y la estación Universidad.
